jueves, 26 de mayo de 2022

Ola de hepatitis misteriosa

Ola de hepatitis misteriosa afecta a niños(2)

Niños de Estados Unidos y Europa sufren los estragos de una misteriosa ola de hepatitis en las últimas semanas. Según los expertos, esta condición se asocia con virus que provocan síntomas similares al del resfriado, conocidos como adenovirus humanos (HAdV). Lo inusual es que esta clase de agentes infecciosos no suelen causar complicaciones graves.

miércoles, 25 de mayo de 2022

Mujer al volante...peligro constante

 Creo que no le van a dar su licencia…

Lluvia de peces

Yoro Honduras(1)

 La lluvia de peces en Yoro, una comunidad al norte de Honduras, sucede con asombrosa regularidad. Aunque existen reportes de lluvias extrañas alrededor del mundo, incluidas las de peces, en este pueblo de Honduras sucede cada año. A veces varias veces el mismo año. Comúnmente la lluvia de peces sucede entre mayo y junio, casi siempre tras una fuerte tormenta.

martes, 24 de mayo de 2022

Que loco

 No la ha visto venir…


El centro donde vendían cadáveres

morgue(1)

 A comienzos de 2014, una operación especial del FBI cateaba el Biological Resource Center en Phoenix, Arizona, Estados Unidos. Dada la naturaleza de sus actividades, este lugar solía recibir cadáveres humanos. Sin embargo, los agentes encontraron un escenario perturbador. Apenas ingresaron a las instalaciones parecía que estaban en el escenario de una película de terror.

lunes, 23 de mayo de 2022

Pobre perro 😂

El del perro es el mejor.


calle guarda un oscuro secreto

Rue de la Roquette calle gillotina(1)

 La siguiente imagen pertenece a una transitada calle en París, Francia. Es la intersección donde converge Rue de la Roquette y Rue de la Croix Faubin. Cada día, miles de automóviles y transeúntes pasan por este lugar ignorando los horrores que se cometieron hace siglos en ese sitio. Justo antes del paso de cebra se encuentran cinco marcas horizontales sobre el asfalto. Las discretas irregularidades pasan desapercibidas para el observador casual. Uno podría suponer que se trata de parches de antiguos baches. Pero, esas marcas tienen mucha historia.

domingo, 22 de mayo de 2022

EXTINCIÓN MASIVA - LO INEXPLICABLE CON WILLIAM SHATNER

Los asteroides que puedan causar una catástrofe global son tan reales que el congreso de los Estados Unidos le ordenó a la Nasa que encontrara el 90% de todos los asteroides que pudieran causar una extinción masiva.

Los científicos de la Nasa hacen un impactante anuncio, un enorme asteroide llamado Apofis se dirige directamente hacia la tierra... y según sus predicciones iniciales se estima que impacte en Abril 2029 un viernes 13. 

¿Cómo afectará al asteroide Apophis su aproximación a la Tierra en 2029?

A finales de esta década Apophis pasará cerca de nuestro planeta, a un décimo de la distancia a la que está la Luna. Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid y la Universidad Estatal Paulista (Brasil) han simulado lo que sucederá con las piedras de su superficie y las partículas de su alrededor.


El asteroide Apophis fue descubierto en el año 2004 y lleva siendo monitorizado desde entonces debido a su catalogación como asteroide potencialmente peligroso (PHA, por sus siglas en inglés), ya que se llegó a calcular que tendría un 2 % de probabilidades de impactar contra la Tierra. Esta posibilidad ya ha sido descartada y, de acuerdo con las últimas mediciones, el punto de su trayectoria más cercano a la Tierra estará a 38.000 kilómetros el 13 de abril del año 2029. 

Análisis físico y matemático del asteroide

La investigación en el ámbito espacial presenta el reto de que, en la mayor parte de las ocasiones, resulta imposible experimentar directamente con los materiales espaciales. Por este motivo, numerosos estudios se abordan desde el campo de las matemáticas y de la física, teniendo en cuenta el mayor número posible de variables.

¿Chocará el asteroide Apophis contra la Tierra en 2068?

A primeros de marzo, el asteroide Apophis, que había sido identificado como potencialmente peligroso, pasó relativamente cerca de la Tierra, lo que supuso una oportunidad única para los astrónomos.

La NASA acaba de confirmar que el asteroide 99942 Apophis no tiene riesgo de impactar contra la Tierra durante al menos los próximos cien años. Son las conclusiones del análisis de los últimos datos de radar que han permitido describir mejor la órbita de este coloso, bautizado como ‘dios del caos’ (Apophis) y que, después de su descubrimiento en 2004, se pensaba que tenía muchas posibilidades de impactar contra la Tierra.

El asteroide en cuestión tiene un diámetro estimado de 340 metros, y en un principio se habían estimado tres fechas probables de choque: 2029, 2036 y 2068. Después, las sucesivas observaciones permitieron una estimación más precisa de la órbita de Apophis, y se habían descartado todos los posibles choques a excepción del de 2068.

Una oportunidad única para la ciencia

La órbita de Apophis alrededor del Sol dura algo más de 323 días, y su trayectoria le lleva a atravesar la órbita de la Tierra cada cierto tiempo. A primeros de marzo, el asteroide pasó relativamente cerca de nuestro planeta, no tanto como para suponer un peligro de impacto, pero sí lo suficiente como para que los científicos pudieran estudiar las características de Apophis con más precisión. Las nuevas observaciones han permitido rechazar con seguridad, no solo el riesgo de impacto en 2068, sino cualquier otra probabilidad de colisión en los próximos cien años.

Los astrónomos recurrieron a una antena de radio de 70 metros en el Complejo de Comunicaciones de Espacio Profundo Goldstone (California), para rastrear con precisión el movimiento de Apophis. “Aunque se encontraba a 17 millones de kilómetros de distancia pudimos adquirir información increíblemente precisa sobre su localización con una precisión de aproximadamente 150 metros”, explica Marina Brozovic, científica del JPL, quien dirigió la campaña de radar. "Esta campaña no solo nos ayudó a descartar cualquier riesgo de impacto, sino que nos ofreció una maravillosa oportunidad científica".

El equipo de Goldstone también trabajó en colaboración con el Telescopio Green Bank de 100 metros en Virginia Occidental para permitir la obtención de imágenes de Apophis: Goldstone estaba transmitía mientras Green Bank recibía, un experimento “biestático” que duplicó la fuerza de la señal recibida.

Aunque las imágenes de radar de Apophis parecen pixeladas, tienen una resolución de 38,75 metros por píxel, "algo notable, considerando que el asteroide estaba a 17 millones de kilómetros de distancia, o unas 44 veces la distancia Tierra-Luna”, añade  Brozovic. "Si tuviéramos unos prismáticos tan potentes como este radar, podríamos sentarnos en Los Ángeles y leer el menú de la cena en un restaurante de Nueva York".

Forma de cacahuete

A medida que el equipo de radar analiza más a fondo sus datos, también esperan aprender más sobre la forma del asteroide. Las observaciones de radar anteriores han sugerido que Apophis tiene una apariencia "bilobulada" o similar a un cacahuete. Esta es una forma relativamente común entre los asteroides cercanos a la Tierra de más de 200 metros de diámetro; al menos uno de cada seis tiene dos lóbulos. Los astrónomos también están trabajando para desarrollar una mejor comprensión de la velocidad de rotación del asteroide y el eje sobre el que gira. Dicho conocimiento les permitirá determinar la orientación que tendrá el asteroide con la Tierra cuando se encuentre con el campo gravitacional de nuestro planeta en 2029, lo que podría cambiar ese estado de giro e incluso causar "temblores de asteroides".

 

Nota cortesía:


Fuente de información: 

 



EXTINCIÓN MASIVA - LO INEXPLICABLE CON WILLIAM SHATNER. Todos los créditos y derechos reservados a History Channel.

Muy Interesante. (31 de marzo de 2021). ¿Chocará el asteroide Apophis contra la Tierra en 2068? Recuperado el 22 de mayo de 2022 de: https://www.muyinteresante.es/ciencia/articulo/chocara-el-asteroide-apophis-contra-la-tierra-en-2068-641617180774

Soltero, casado o divorciado

Soltero, casado o divorciado(1)

 ¿Eres de las personas que se sienten completas solo cuando están en una relación? Nos referimos a esa sensación de plenitud que abarca los sentimientos, el bienestar mental e incluso la salud física. Esta pregunta ha intrigado a los investigadores desde hace décadas. Y es que, al menos en las sociedades occidentales, el amor suele representarse como dos mitades que se complementan.

sábado, 21 de mayo de 2022

El aeropuerto "más inútil del mundo"

 

En el año 2017 hubo 60 pasajeros que volaron al aeropuerto de Santa Elena, un pequeño territorio británico de ultramar ubicado en el medio del Atlántico. Quizás sin saberlo esos 60 pasajeros marcaron un hito en la breve historia del aeropuerto. A diez años de su anuncio de construcción y a casi un año de su inauguración oficial, fueron los primeros en llegar gracias a un vuelo comercial.

El gobierno británico había anunciado planes para construir un aeropuerto en la isla en 2005, pero chocó una y otra vez contra la imposibilidad. Los problemas para encontrar una firma de construcción confiable y las presiones financieras provocadas por la recesión global retrasaron el cierre del contrato hasta 2011.

El aeropuerto se abrió en forma oficial en junio de 2016, pero con una condición importante: grandes aviones no pueden aterrizar allí debido a los vientos peligrosos. El 18 de abril de 2016, un vuelo de prueba operado por Comair para British Airways, puntualmente un Boeing 737-800, necesitó tres intentos para lograr un aterrizaje exitoso. Desde junio, solo pequeños aviones privados pudieron utilizar algunas de sus pistas.


Más allá del escaso uso, el aeropuerto implicó un gran gasto para Gran Bretaña. 285 millones de libras esterlinas valió su construcción; un equivalente a 368 millones de dólares. De allí su apodo como "el más inútil del mundo". A fines del año pasado, un informe oficial aseguró que las condiciones climáticas no estuvieron previstas. "El aeropuerto no sirve ni a su pueblo ni a los contribuyentes que pagan los impuestos", sentenció.
 

Dentro de las previsiones, en 2015 estimaban que hasta 30.000 personas al año podrían visitar la isla Santa Elena una vez que se establecieran los enlaces aéreos. Sin embargo, la historia fue bien distinta. El 3 de mayo arribó el primer vuelo comercial desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica; un Avro RJ86 que operó SA Airlink y tuvo 60 pasajeros a bordo.

El aeropuerto tenía como objetivo atraer turistas. Que más personas conocieran los variados encantos de Santa Elena, desde su naturaleza y vida silvestre, ideales para un caminante, hasta su arraigo histórico. Es el lugar donde estuvo encarcelado Napoleón después de la batalla de Waterloo y su lecho de muerte. Su última residencia, Longwood House, ahora es un museo.

El reciente primer aterrizaje comercial parece ser el puntapié inicial para el fin de las desgracias del aeropuerto. La isla británica piensa designar una línea áerea para realizar vuelos regulares con Santa Elena como destino. El aeropuerto más inútil del mundo, entonces, perderá su exclusividad para ser uno de los más inútiles del mundo.

Cómo está hoy el aeropuerto al que definieron como “el más inútil del mundo”

En 2017, los medios británicos definieron al aeropuerto de la Isla Santa Elena como el más inútil del mundo. Fue calificado de aquel modo debido al bajo número de habitantes del lugar, a los millones que gastaron para hacerlo y a todos los problemas que significó construirlo.

Para tratar de entender a los diarios ingleses se puede empezar a mencionar que Santa Elena es una pequeña isla que pertenece al territorio británico de ultramar en la que viven alrededor de 4500 personas. Tiene solo 121 kilómetros cuadrados de superficie y se encuentra en un lugar remoto: está en el Atlántico Sur a 1900 kilómetros de la costa africana y a 3500 de la americana.

El aeropuerto empezó a ser construido en 2012 y fue inaugurado recién en 2016. Lo hicieron con 320 millones de dólares que entregó el gobierno británico. Como el lugar donde crearon la pista es pequeño, montañoso y hay mucho viento, el proyecto sufrió incontables demoras.

Al principio no lo imaginaban como rentable -de ahí los titulares- a pesar de que el gobierno ofrecía subvenciones, pero en octubre de 2017 la compañía Airlink empezó a realizar vuelos semanales que partían de Johannesburgo, Sudáfrica, hasta Santa Elena.

El cambio resultó significativo: antes se tardaba cinco días en barco en llegar desde Sudáfrica hasta la isla y el avión permitió vuelos de apenas cinco horas.

El primer vuelo comercial que aterrizó en Santa Elena fue el 14 de octubre de 2017. Una aeronave de SA Airlink llegó al aeropuerto y marcó la historia de la isla para siempre.

Viajaron 68 personas y una de ellas, Libby Weir-Breen, hizo el viaje desde Escocia solo para poder decir que estuvo presente en un día único. "Nunca me había sentido tan emocionada en toda mi vida. Nunca pensé que vería este día", dijo la mujer.

Los habitantes de Ciudad del Cabo, lugar de donde salían los barcos hacia Santa Elena, podían viajar con mayor frecuencia sin problemas a la isla con la cual habían forjado lazos desde un comienzo.

Cuando los aviones llegaban al aeropuerto, las aeronaves se quedaban solo 45 minutos y luego volvían. También había algunas que realizaban recorridos hasta Ascensión, otro territorio británico de ultramar cercano.

La desafortunada definición que utilizaron hace cuatro años los medios británicos no coincidió con el punto de vista de Lisa Phillips, gobernadora de la isla.

"Vi los titulares sobre el aeropuerto más inútil del mundo, pero para Santa Elena este ya es el aeropuerto más útil. No tiene precio", dijo la funcionaria tras el primer vuelo comercial, y aseguró que la historia del territorio cambió desde la llegada de la pista.

Hubo significativos efectos sociales y económicos después de la creación del aeropuerto. El territorio salió del estado de aislamiento “eterno” en el que se encontraba.

En 2019, por ejemplo, llegaron 8000 personas a la ciudad, un número elevado si se tiene en cuenta cuántos habitantes hay en Santa Elena. A la creación de la pista se le sumó también la de un cable de fibra óptica que mejorará internet a partir de 2022.

Actualmente, las autoridades planean establecer conexiones con Reino Unido sin tener que pasar por Sudáfrica o Ascención y vuelos a Sudamérica, más precisamente a las Islas Malvinas.

Por ahora, el aeropuerto está cerrado debido al contexto mundial y solo realiza unos pocos vuelos a Ascención, de donde salen aviones a Reino Unido.

La Isla Santa Elena es conocida mundialmente por haber sido el lugar en donde pasó sus últimos días Napoleón Bonaparte. El conquistador francés fue enviado prisionero al territorio en 1815 y murió allí en 1821.


Nota cortesía: 

 

Fuente de información:

(10 de mayo de 2017). El aeropuerto "más inútil del mundo": costó 368 millones de dólares y no recibe pasajeros. Recuperado el 21 de mayo de 2022 de: https://www.infobae.com/turismo/2017/05/10/el-aeropuerto-mas-inutil-del-mundo-costo-368-millones-de-dolares-y-no-recibe-pasajeros/

Clarín Internacion. (21 de septiembre de 2021). Cómo está hoy el aeropuerto al que definieron como “el más inútil del mundo”. Recuperado el 21 de mayo de 2022 de :  https://www.clarin.com/internacional/hoy-aeropuerto-definieron-inutil-mundo-_0_dSCIGI_n2.html

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